Archive: Mai 2022
Neue Wohngebiete nicht ohne Verkehr denken
Es ist losgegangen: die Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 bis zur neuen Endhaltestelle in den Schelmenäckern wird seit dieser Woche gebaut. Ein zähes Ringen um 660 Meter mehr in Richtung Leinfeldens Zentrum und auch in Richtung Echterdingen wird endlich in Angriff genommen.
Unsere Fraktion Freie Wähler/FDP fordert seit Jahrzehnten den Wiederausbau der Stadtbahn bis Echterdingen/Hinterhof.
Zwar ist das neue Teilstück natürlich wieder nur ein kleiner Anfang – aber ein wichtiger. Auch auf Seiten der SSB erkennt man, dass unsere Verkehrsinfrastruktur und die Wende hin zu mehr Klimaneutralität nicht ohne die Schiene gelingen kann. Und was läge da näher, als stillgelegte, noch vorhandene Trassen zu reaktivieren? Brückenbauwerke, Tiefbau, z. T. sogar Haltestellen sind weitgehend noch vorhanden! Zum Glück haben wir die Trasse nicht völlig überbaut.
Natürlich muss eine Lösung für die Unterfahrung der Leinfelder Straße gefunden werden. Wir wissen, dass sich die Grünen damit schwer tun. Aber warum? Da wo sich heute Autos und Lastwagen bewegen, ist eigentlich die Trasse der Stadtbahn gewesen. Bis 1990. Man erkennt den behelfsmäßigen Ausbau noch immer an der viel zu schmalen Abfahrt von der Brücke nach rechts herunter auf die Straße. Eine Rampe wurde dort einfach angesetzt und richtig abbiegen kann man auf der schmalen Spur eigentlich nicht. Warum verschieben wir also nicht diese Straße nach Süden, binden sie dort an die Leinfelder Straße an und verbinden die Stichstraßen mit der sogenannten Osttangente bis zur Autobahn? Das hätte viele Vorteile! Erstens wäre dann die jetzige Straße als Trasse für die Stadtbahn frei. Zweitens erschließen wir das neue Wohngebiet und die vorhandenen Industriegebiete viel besser. Und drittens könnten wir endlich den überregionalen Verkehr aus den Ortszentren von Leinfelden und Echterdingen herausbringen. Wenn wir dann noch die südliche Anbindung schaffen, so erhält auch das zukünftige Gebiet “KäpseLE” in den Goldäckern eine vernünftige Verkehrsanbindung!
Alles Wahnsinn? Straßenbau im Jahr 2022? Unvorstellbar?
Aber Wohngebiete bauen für tausende von neuen Bewohnern, ohne Straße, ohne Schiene nur mit Fahrrad (nebenbei bemerkt, wird noch nichtmal ein neuer Radweg im “KäpseLE” mitgeplant, was wir moniert haben !) – wo soll das hinführen?
Wir sind deshalb Herrn Oberbürgermeister Klenk für seine Aussage bei der Verkehrsklausurtagung des Gemeinderats sehr dankbar: “Kein neues Gebiet, kein neues Projekt dürfen wir mehr ohne die Verkehrsfragen denken!”
Die Grünen sagen, wir hätten kein Verkehrsproblem, sondern ein Klimaproblem. Wer allerdings den wieder anfahrenden Individualverkehr genau beobachtet, wird eines besseren belehrt. Und eines ist klar: auch Elektroautos brauchen Straßen! Auch sie lösen sich nicht in Luft auf. Nicht jeder kann oder will auf den ÖPNV umsteigen. Gerade ältere Menschen sind oft auf das Auto angewiesen, wenn sie zum Arzt müssen oder zum Einkaufen.
Was wir brauchen, sind keine Ablehnung von Verkehrsprojekten, sondern gute, tragfähige Kompromisse. Eine Stadtbahnverlängerung und eine neue Erschließungsstraße für zwei sehr große, neue Wohngebiete sind für uns unerlässlich und miteinander verknüpft. Machen wir uns endlich ehrlich: Wer die Stadtbahn wirklich will, kann nicht gegen die Nord-Süd-Straße sein.
Nord-Süd-Straße und die Verlängerung der Stadtbahnlinie U5
Am vergangenen Freitag hat die Stadtverwaltung Vertreter des Gemeinderats zu einer ganztägigen Klausur zur Meinungsbildung über die wichtigen Infrastrukturprojekte unserer Stadt eingeladen. OB Klenk hat dabei klar seine diesbezüglichen Vorstellungen beschrieben, ebenso mit der Sommerpause 2023 einen konkreten Zeitpunkt benannt, bis zu dem die Faktenlage entscheidungsreif bearbeitet sein soll und die Bürgerbeteiligung beginnen kann.
Zu den wichtigen Infrastrukturprojekten zählen u.a. der Bau der bis zur alten B27 durchgängigen Nord-Süd-Straße, die Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 bis ins Zentrum von Echterdingen sowie die sogenannte Nordspange in Unteraichen.
Wir begrüßen diese Initiativen der Stadtverwaltung sehr. Die Entlastung der Ortskerne vom Durchgangsverkehr ist seit Jahren eine Herzensangelegenheit unserer Fraktion. Dies gilt ebenso für die Verlängerung der Stadtbahn, die ein enorm wichtiger Erfolgsfaktor für die Mobilitätswende unserer Stadt ist.
Für die Ausgestaltung und Förderung konfliktarmen Radverkehrs innerorts ist die Konzentrierung des Autoverkehrs aus den Teilorten auf einer „Umgehungsstraße“ entscheidende Grundvoraussetzung.
Dies gilt ebenso für die Steigerung der Aufenthaltsqualität und Renaturierung des heutigen Straßenraums innerorts. Die Wirksamkeit dieser Maßnahmen, die nicht zuletzt viele Menschen von Verkehr und Lärm erheblich entlasten werden, bestätigten die anwesenden Gutachter.
Wir sind ebenfalls davon überzeugt und werden auch zukünftig die Stadtverwaltung bei der weiteren Realisierung dieser Infrastrukturprojekte unterstützen.
Trauer um Manfred Emhardt
Die Freien Wähler Leinfelden-Echterdingen e.V. und die Gemeinderatsfraktion der Freien Wähler/FDP Leinfelden-Echterdingen trauern um ihr langjähriges Mitglied und Altstadtrat Manfred Emhardt, der am vergangenen Donnerstag im Alter von 75 Jahren überraschend verstorben ist.
Manfred Emhardt trat dem Verein der Freien Wähler im Oktober 1984 als Mitglied bei und wurde 1989 zum ersten Mal mit über 5000 Stimmen in den Gemeinderat unserer Stadt gewählt – und das obwohl er auf dem letzten Listenplatz stand. Er war 15 Jahre – bis 2004 – Mitglied des Gemeinderats, wurde zweimal mit hoher Stimmenzahl wiedergewählt.
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